細(xì)砂回收機(jī)我們平日里見得多聽得多，不過.多數(shù)都是一些處理量啊，回收率啊，性價比之類的。那么對于細(xì)砂回收機(jī)的減震系統(tǒng)你了解多少呢？其實減震對于設(shè)備而言也是非常重要的組成部分，甚至可以說減震做不好，設(shè)備的使用壽命都會被縮短。
這里我們先來.致說一下細(xì)砂回收機(jī)的作業(yè)原理。在工作時由泥沙泵將砂水混合物輸送至旋流器，通過離心分j濃縮后供給到振蕩脫水篩，通過振蕩篩脫水后，到達(dá)有用的砂水分離的效果。也就是對于后續(xù)的分離來說是依靠震動的，所以說減震也是很重要的。
知道了減震系統(tǒng)的重要性后，我們要了解有幾種減震系統(tǒng)呢？
沖擊減震方法：
在刀桿的端部加工出圓孔，孔內(nèi)放入質(zhì)量.的質(zhì)量塊，用螺絲旋塞將其封住。當(dāng)體系振蕩時自在質(zhì)量塊反復(fù)沖擊振蕩體系而耗費能量到達(dá)減震效果，這種減震設(shè)備常用于檔桿減震。
沖擊式減震設(shè)備缺陷即是磕碰噪音，但由于架構(gòu)簡略，質(zhì)量輕，體積小，以及適用的頻率規(guī)模廣而得到廣泛應(yīng)用。
阻尼減震方法：
使用固體和液體的摩擦來耗費振蕩能量，這種減震設(shè)備被銑床或車床用來消除主軸的旋轉(zhuǎn)振蕩。 對于細(xì)砂回收機(jī)來說這種減震方式并不常用，因為其局限性并不怎么適用。
（細(xì)砂回收機(jī)結(jié)構(gòu)圖）
動力減震方法：
動力減震的原理是在本來振蕩體系上附加一個振蕩體系，當(dāng)主振蕩體系振蕩時，附加振蕩體系受鼓勵發(fā)作振蕩，只需兩個體系參數(shù)匹配適宜，就可以抵消激振力。
主體系的振蕩減小，為了擴(kuò)展減據(jù)頻率規(guī)模，進(jìn)步減震效果，多在動力減震設(shè)備中參加阻尼部件，構(gòu)成有阻尼動力減震設(shè)備。
減震設(shè)備安裝在主軸，減震設(shè)備的外殼與砂輪主軸剛性銜接，附加質(zhì)量塊滑套在減震設(shè)備的軸上，外殼與附加質(zhì)量塊之間充滿阻尼油。當(dāng)主軸振蕩時，里邊酚性較.的油液阻尼效果，可..下降改變振蕩的振幅。
細(xì)砂回收機(jī)的減震系統(tǒng)可是一門學(xué)問哦，小編今天給.家.致介紹了一下。如果有感興趣的小伙伴歡迎直接聯(lián)系我們，我們可以一起探討探討哦。
至于到底哪種減震體系更加合適于細(xì)砂回收機(jī)呢？根據(jù)使用環(huán)境，處理效果都有不一樣的選擇，不過不論是哪種，隆中知道總有一種適合你。
